雷火体育官网(武汉)股份有限公司-小伙喜欢的SUV,丰田C-HR双擎尊贵版符合年轻定位,平顺性也不错

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小伙喜欢的SUV,丰田C-HR双擎尊贵版符合年轻定位,平顺性也不错随着汽车的更新换代,除了最早的燃油版,还有纯电动版,如今油电混动系统更加流行。不仅提升了燃油经济性,而且动力表现也很不错,更响应了节能减排、绿色出行的号召。让那些不敢轻易尝试纯电动汽车的人,也有了新的选择。现在,我们就去看看这款使用油电混合系统的丰田C-HR双擎尊贵版会有怎样的表现?年轻十足的外观车子的前脸看上去十分年轻化,前大灯的设计感较强,尺寸较大,从侧面看更加狭长,像是一双闪着不容置喙的眼睛。两侧的大灯同车标连接在一起,就像是一对翅膀,动感十足。下包围则是分体式的进气格栅,采用梯形设计,看起来十分宽大。雾灯则镶嵌在黑色饰板处,整个前脸的辨识度较强。侧面的线条优雅,造型颇为饱满,车窗和轮毂上方做了很多熏黑的设计。黑色的饰板搭配黄色的车身有着不错的运动感,黑色的字母标识个性化十足。尾灯的设计别致,采用回形标的设计,并做了熏黑的处理,运动感更强。尾部的层次感较为丰富,但隐藏式的排气布局更使得车子有着不错的视觉效果。简洁大方的内饰车内的设计采用非对称式,整体偏向主驾驶的位置,更方便驾驶员操作。中控屏虽然尺寸并不大,但也足够使用,实用性较强。中控台上的钢琴漆饰板不仅提升了车内的高级感,看上去也更有质感。车内使用软性材质包裹,不仅触感十足,而且用料也很用心。空间大小及舒适度车子的长宽高分别为4390mm/1795mm/1565mm,轴距为2640mm,是一辆小型SUV。虽是一辆小型SUV,但也足够日常使用。前排空间并不担心,后排空间的腿部距离和头部距离也有着不错的表现。虽然后排地台的凸起并不明显,也不影响中间的乘客,但还是建议在非应急情况下乘坐两人,毕竟后排乘坐3人还是略显局促。座椅的舒适度还是不错的,包裹性和内部的填充也有着出色的表现。车内的储物空间较多,能够放置较多的杂物,比较方便。动力方面丰田C-HR双擎尊贵版搭载的是一台最大功率为107kW,最大扭矩为188N·m的2.0L L4自然吸气式发动机,和一台总功率为80kW,总扭矩为202N·m的单电机,配电子无级变速箱。悬挂方面,车子采用前麦弗逊式和后双叉臂式的独立悬挂。系统综合功率为135kW,综合油耗则为4.5L/100km。刚起步时,行驶较为轻快,也感觉不到明显的顿挫感。中后段想要加速时,发动机和电动机会一起发力,动力响应很快,可以实现轻松超车。而且这款发动机更偏向又有燃油经济性,油耗较低。此外,这款车的亮点并不在速度的快感,而在底盘的稳定性,行驶起来较为平稳,灵活性也不错。结语总的来说,车子的外观颇为醒目,设计个性化较强,虽张扬,但也低调,整体的效果达到了让人过目不忘的地步,辨识度较高。内饰的风格简洁大方,中控屏和仪表盘的设计增添了不少的科技感。实用性较强的储物空间和中规中矩的后排空间,整体来说,还是不错的。车内的舒适性也较高,短途应急后排坐3人也是可以的。动力方面还算不错,虽体会不到快感,但车子的平顺性和安全性更重要。车子的价位为17.78万元,喜欢的朋友们不妨一试,这款车的各方面表现还是不错的。

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